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コラム一覧 :保安基準緩和トレーラ

1件~15件(48件)

過去の15件

特殊車両をよく知る為のセミナー開催しました238

 保安基準緩和とはと題してセミナー (一社)適正安全輸送協会で17日新潟グランドホテルで22名様の参加をいただき特殊車両を知る為のセミナーを開催しました。私は「保安基準とは何か」という基本の話し、当事務所の寺澤行政書士が(今月社会保険労務士試験合格しました!運輸関連の労... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-11-19

自家用の車両の保安基準緩和236

 自社で輸送物品を持っていることが必要 営業車と違う点は自家用なのであくまで自社の積載物の輸送に使うと言うことです。トレーラで40トンの積載量が欲しいと思っても、少なくとも38トンの輸送物品、単体で超重量か又は超寸法の建設機械などを持っていなければなりません。 ... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-11-06

法律を知ることは会社を守ること235

 幅が2.5m超えたら通行許可を取ってくださいね ちょっとびっくりしたことがあります。荷台の幅が2.5mを超えたら保安基準緩和車両で当然特殊車両なので通行許可が必要です。河川工事事務所の担当者に以前、荷物を積んだところから通行許可をとればいいといわれたとのこと。勘違いな... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-11-02

販促グッズは素敵!234

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 流石イタリア!おしゃれです^^) どうです?キーホルダー、USBメモリ、メモ帳、このブルーと銀の輝きがなんともおしゃれです。今日、戸田のトレーラーを作っている工場を見学させていただきました。図面でしかみていないので現物をみると、この部品がこれ?!みたいな驚き... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-10-24

正直者が馬鹿をみる特殊車輌通行許可220

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 セミトレーラが道路を走るためには 大型のセミトレーラ等は運輸局に保安基準緩和認定申請をします。認定がおりると、運輸支局に車輌を持ち込んでナンバーがつきます。つまり認定が下りないと所有することや使用することができないのです。中古で車検が切れていなくて、ナンバーが変... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-06-23

ベルギーフェイモンヴィレのトレーラの並行輸入218

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 日本初のフェイモンヴィレ社のセミトレーラ ちょっと前になるのですが、今年の2月にベルギーのフェイモンヴィレ社のセミトレーラの並行輸入届を出しました。ここのセミトレーラは日本初ということだったらしいのですが、神奈川の自動車検査法人に出しに行きましたら、さすが、日本の文... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-06-10

ボルボのトラクタは並行輸入届と保安基準緩和が必要215

 ボルボのトラクタが道路を走るまで UDトラックスでボルボのトラクタを扱っていて、最近よく見かけます。この車輌がナンバーがついて道路を走るまでの流れを簡単に説明します。輸入車なので登録する予定の自動車検査法人にまずは並行輸入届をだします。その後保安基準緩和認定申請を運... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-05-27

特例8車種は緩和が不要となりましたが、幅が2.5m以下213

 特例8車種は保安基準緩和が不要となりました 法改正でいわゆる特例8車種(いわゆるバラ緩和と呼ばれるスタンション型、あおり型、バン型、コンテナ、タンク、ふなぞこ、積載車、幌枠、フルトレーラ、)が総重量36トン以内で基準内車両となりました。つまり保安基準緩和は不要で事前の書... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-05-17

荷台が伸びるトレーラを登録211

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 荷台が伸びるトレーラの保安基準緩和 このトレーラは荷台が伸びます。12.44m~15.44mまで3m伸びます。最初見るとちょっとビックリします。これくらい長いとクレーンのブームなども安心して積めますね。長くてもステアリングなので回転はスムーズでこれもまたビックリします。建... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-04-27

年度末の車の登録は忙しい204

 年度末ってやはりある 3月の年度末までに登録したい車って結構あるんですよね。大型のトレーラやトラクタを入れようとすると架装したり、設計したりとそのうち合わせも含め大変時間がかかるものなのです。行政書士事務所にくるのはそれらが全て終わってからの話なのです。そうなると... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-03-05

バラ緩和は無くなりました202

 バラ緩和は総重量36トンで基準内に 昨日問い合わせがありました。中古のバラ緩和車両を購入したので急いで保安基準緩和申請をして欲しいとのことでした。ちょっとまって、昨年車両総重量36トンまでのバラ緩和車両は緩和不要となりましたよ、とお伝えしました。従来の幅が2.5m以内... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-03-03

保安基準緩和車両の使用の位置の変更201

 緩和車両は簡単に位置を変えられない 緩和車両(一括緩和車両以外)は例えば山形営業所で使っていたとして、これを宮城営業所に使用の本拠の位置を変えるときは変更登記はすぐ出来ません。保安基準緩和の変更認定申請を今度使用する本拠の位置の運輸支局か又は管轄する運輸局に申請しな... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-03-02

輸入のトラクタは保安基準緩和が必要199

 輸入のトラクタ 最近、ボルボとかスカニアといった輸入のトラクタを見かけることが多くなりました。従来大型のトレーラをけん引するトラクタは緩和が必要だったのですが、大体が一括緩和で購入者が個別に緩和を取らなくてもよくて、標準車よりもかなり重くなったり、改造したりして型式に... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2016-02-19

イタリアのコメット社製の荷台が伸びるトレーラの登録完了189

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 ようやく登録完了しました 並行輸入届から始り、道路管理者との事前協議、保安基準緩和申請ときましたがようやく緩和がおり、登録できました! 8月に書類がきて4月 お盆前に書類が届き、それが全て英文だったのでお盆休みを返上して翻訳に明け暮れようやく並行輸入届をだしたのも... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2015-12-11

セミトレーラの保安基準緩和はまず積載物があること187

 最大積載量に見合った積載物がありますか? 超重量で分割不可能な単体物品を輸送するセミトレーラを導入するにはまず積載物ありきです。緩和車両は超重量か又は幅が2.5m超の積載物を輸送するためにどうしても必要なので保安基準の緩和認定を受けて、その認定を持って車を登録して、使... 続きを読む

保安基準緩和トレーラ

2015-11-17

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サービス内容

サ^-ビスは以下の通りです。貨物自動車運送事業経営許可申請連結検討書作成特殊車両通行許可申請保安基準緩和申請保安基準緩和継続申請並行輸入届倉庫...

料金

主な料金は以下のとおりです..お気軽にご相談ください。(消費税別)貨物運送業許可申請 400,000円(運輸開始まで全力でサポートさせていただきます)連結...

 
このプロの紹介記事
今田早百合さん

スムーズ、かつ安全なビジネス展開のために(1/3)

 建設機械や、荷物を満載した大型のトレーラ、トラックなどが道路を走っているのを見掛けることがあります。こうした大きな車は、ナンバーを取得する際も普通の車と異なる手続きが必要になりますし、道路を走る際にも「通行許可」が必要になる場合があります...

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新しくトラクタやトレーラを買った場合、その通強許可を申請する前に、そのトラクタがそのトレーラを牽引する能...

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